Ситроен СХ (Citroen CX), это классический автомобиль, который выпускали с 1974 по 1989 годы

Ситроен СХ (Citroen CX), это классический автомобиль, который выпускали с 1974 по 1989 годы. Он пришел на смену знаменитому Citroen DS и был не таким футуристичным. Но все равно оставался передовым по технике и имел просторный салон. Внешне это был типичный Citroen. Автомобиль предлагался в двух вариантах кузова. 4-дверный седан и 5-местный универсал. У него был широкий выбор двигателей. От дизеля мощностью 66 лошадиных сил до мощного бензинового двигателя. С турбонаддувом на 168 лошадиных сил. Когда Citroen перешел под контроль Peugeot. Некоторые двигатели стали поставляться новым владельцем.

У всех Citroen CX были удлиненные "носы", вогнутое заднее стекло, вместительный багажник и различные технологии. Такие как гидропневматическая подвеска и усилители. Двигатель располагался поперек машины, а ведущими были передние колеса. Можно было выбрать между 5-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Менее мощные версии CX были большими и не очень маневренными. Но самые мощные модели, такие как GTi и GTi Turbo. Отличались высокой скоростью и динамичностью, идеально подходя для скоростных дорог Франции. GTi выпускался с 1977 по 1984 годы, и за это время его двигатель стал мощнее. Автомобиль предлагался с обычной или автоматической коробкой передач. У GTi и GTi Turbo была мягкая подвеска, что создавало ощущение огромного запаса сцепления с дорогой. Однако из-за гидроусилителя руля и особенностей тормозной системы. Управление и торможение могли быть не очень точными. Несмотря на это, сотни тысяч людей любили этот Citroen CX и прощались ему все недостатки.

Ситроен ВХ (Citroen BX), выпускался с 1982 по 1995 годы. Эта машина заняла место между маленькими Ситроенами "GS" и большими "СХ". Компания Ситроен тогда принадлежала Пежо, поэтому для ВХ сделали новые двигатели. Остальные моторы были улучшенными версиями от Пежо. Все ВХ были передними, с необычной

Citroen SM (Ситроен SM), 1970-1975, старая авто классика. Несколько лет компания Citroen владела другой итальянской фирмой - Maserati. Из этого сотрудничества получился только один заметный автомобиль - Citroen SM. Это был большой четырехместный автомобиль с мощным двигателем от Maserati и другими

Citroen DS, (Ситроен DS) 1955-1975. Более знаменитой конструкцией корпорации Citroen стала передовая "DS19". Символы в индексе ее - DS -были созвучны слову французскому Deesse (Богиня). Совместно со собственным наименее трудным вариантом "ID19" она пришла на замену долгожителю 11CVTraction Avant. В

Citroen 11CV Traction Avant, (Ситроен 11CV Траксьон Аван) 1934-1957. Когда корпорация Citroen представила в 1934 г. новейший переднеприводным авто, получивший наименование "traction avant" - "передний привод", сенсация произошла. Такой модели не мог никто ждать, тем паче от Citroen, чьи

Citroen А, (Ситроен А) 1919-1922. Конечно, что первую модель Citroen именовали "А". Она стала первой массовой легковой машинкой французской. Была дешева, отлично оборудована и имела от непогоды полную защиту. Это давало машине преимущество явное перед всеми послевоенными французскими авто.