ГАЗ-21 "Волга", легковые автомобили 20-го века. С 1952 года одновременно работали над двумя разными проектами автомобиля ГАЗ-М-21. Один проект назывался "Звезда", его разрабатывал Джон Вильямс. А другой — "Волга", над которым трудился Лев Еремеев. В 1953 году создали макеты обеих машин. Проект Вильямса выглядел футуристично с панорамными окнами. И двумя большими плавниками на задней части. Но "Волга" от Еремеева была более традиционной и лучше подходила для производства. Поэтому продолжили работать именно над ней.

ГАЗ-М-20 "Победа", легковые автомобили 20-го века. Это был первый советский автомобиль с несущим кузовом. То есть с цельным металлическим корпусом. Который не нужно было отдельно соединять. Также это один из первых в мире автомобилей. У которого кузов был полностью понтонного типа. Без выступающих крыльев, подножек и фар, как у обычных машин того времени. Проект этого автомобиля был запущен в феврале 1943 года на Горьковском автозаводе. Изначально он назывался ГАЗ-25 и имел девиз "Родина". Но позже его переименовали в ГАЗ-М-20 "Победа".

ГАЗ 11-73 "Эмка", легковые автомобили 20-го века. Первые машины ГАЗ-М-1 появились в феврале 1935 года. В 1936 году они начали массово выпускаться на Горьковском автомобильном заводе. Заменив более старую модель ГАЗ-А. 16 марта 1936 года с конвейера сошли первые две серийные машины. А с 20 мая их производство стало массовым. Главная новинка ГАЗ-М-1 — цельнометаллический кузов. Сделанный вместе с компанией Ford. Это было частью десятилетнего соглашения о техническом сотрудничестве.

ГАЗ АА, легковые автомобили 20-го века. Первый серийный автомобиль НАЗ-АА сошел с конвейера Нижегородского автозавода 29 января 1932 года. В отличие от американского Ford модели АА, на советском ГАЗ-АА были усилены некоторые части, установлен воздушный фильтр, а также в 1930 году по советским чертежам был спроектирован бортовой кузов. С 1933 года ГАЗ-АА полностью собирали из советских деталей.

Газ А, легковые автомобили 20-го века. В 1929 году СССР и американская компания Ford Motor Company договорились о том. Чтобы помочь СССР наладить производство машин. Они выбрали модели Ford-A и Ford-AA как пример для своих будущих автомобилей. 1 января 1932 года в СССР открылся новый автомобильный завод в Нижнем Новгороде. Уже в этом же году с его конвейера сошел первый грузовик НАЗ-АА. Который позже стали называть ГАЗ-АА. Это был грузовик весом полторы тонны.

AMG (Германия), это немецкая компания. Которая занимается тюнингом автомобилей. Подразделение AMG принадлежит фирме Мерседес-бенс. Оно было основано Хансом Вернером Ауфрехтом. А также Эрхардом Мельхером. Сначала AMG работало как отдельное ателье. Но потом стало частью Мерседес-бенс. Мастера AMG делают мощные двигатели. В том числе спортивные автомобили. Которые отличаются не только скоростью. Но и необычным дизайном.

ABT Sportsline (Германия), это компания из Германии. Которая занимается улучшением автомобилей. Она специализируется на Audi и Volkswagen. Компания начала работать в 1896 году. Когда её основатель, Иоганн Абт. Который занимался кузнечным делом. С тех пор ABT стала известной на весь мир. ABT известна своими современными технологиями. Они могут улучшать двигатели. Делать машины более обтекаемыми.

RUF Automobile (Германия), это не просто доработка автомобилей. Это очень серьезная и сложная доработка. Почти самый высокий уровень в мире Porsche. Компания RUF была основана в 1939 году и делает свои машины на базе Porsche. Но с большими изменениями и даже со своим уникальным номером. В итоге получается уникальный автомобиль с характером и мощностью. Как у самых лучших моделей.

Shelby American (США), это известная американская компания. Которая делает крутые автомобили. Shelby — это как символ Америки. Который стал популярным благодаря Ford Mustang. Основатель компании, Каррол Шелби, стал легендой. Потому что он сильно изменял классические и современные модели Ford. Shelby не только увеличивает мощность автомобилей. Но и придает им агрессивный и стильный вид. Который стал известен как "американский мускул".

Novitec (Германия), это немецкая компания. Которая специализируется на улучшении дорогих спортивных автомобилей. Таких как Ferrari, Lamborghini и Maserati. Они делают машины еще быстрее. Но и конечно круче. Например, у них есть проект Novitec F8 Tributo. Который превращает Ferrari F8. В машину с мощностью 787 лошадиных сил. Для этого они добавляют специальные детали из карбона. А также улучшают аэродинамику.