Xpeng G3 рестайлинг 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение. Электромобиль Xpeng G3 китайская фирма Xiaopeng Motors выпустила в году 2018. В июне года 2021 был обновленный вариант представлен — сейчас под заглавием G3i. Основным стилевым переменой стал фирменный язык оформления новейший, продемонстрированный в седане P7. Сообразно с ним, G3i получает иную светотехнику переднюю — фары интегрированы в бампер, а верхнее положение сейчас занимают полосы световые под капотом во всю ширину машинки.

Xpeng G9 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение. Электрический кроссовер Xpeng G9 в первый раз представили в ноябре года 2021 в качестве флагмана модельного XPeng Motors ряда. Это уже у бренда 4-ая модель. Премьера свершилась в рамках автосалона в Гуанчжоу. Снаружи G9 соответствует новейшему стилю фирменному, как у седана P7: вытянутая световая полоса меж бампером и капотом, в последний интегрированы фары головного света, объединенные с лидерами «автопилота». 

Xpeng P5 2021, седан, 1 поколение. Китайский автомобиль под заглавием Xpeng P5 возник в продаже в летнюю пору года 2021. Представляет собой новинка наиболее малогабаритную возможность седану P7. Новейший вариант короче на 8 см последнего и приблизительно на 6 см уже. А вот разница в базе колесной со старшим братом наиболее значительная — 23 см. Подражая формами P7, новейший авто владеет превосходной аэродинамикой — коэффициент Cd составляет 0,223. Построен Xpeng P5 на измененной платформе кроссовера G3. В движение приводится электромотором мощностью 211 л. с. Существуют различные модификации по емкости батарей тяговых аккумуляторных, которые запас хода обеспечивают от 450 до 600 км по циклу NEDC.

Xpeng P7 2020, седан, 1 поколение. В мае года 2020 началась серийная сборка электромобиля новенького — седана Xpeng P7, в который гиганты Alibaba Group и Xiaomi Corp вложились. Xpeng P7 — это довольно большой автомобиль. Длина кузова — 4900 мм, колесная база — 3000 мм. Это означает, что новинка оказалась значительно крупнее Tesla Model 3, а по расстоянию меж осями обогнала она и старшую Tesla Model S. В P7 применяется база собственная, которую бренд разработал вместе с Porsche, — архитектура интеллектуальной платформы электрической (SEPA). 

Xiaomi SU7 2023, седан, 1 поколение. Корпорация Xiaomi приступила к созданию электрокара своего еще в году 2021, с планами выпустить в продажу его в 2024-м. Для этого было сотворено особое авто подразделение. Изначально сообщалось, что производством на контрактных критериях может заняться Great Wall Motor, однако в результате в качестве напарника выступил концерн BAIC Group. Что любопытно, для первой модели Xiaomi был избран седан спортивный. Проект кодовое обозначение MS11 получил. 

Wuling Fighting 2021, пикап, 1 поколение. Китайская корпорация Wuling запускает в производство рамный пикап Zhengtu / Fighting, используя уже концепцию знакомую, проверенную на модели New Rongguang Pickup в модификациях с одинарной либо удвоенный кабиной. Но если же в Rongguang использована обычная для грузовика платформа бортовая, то Fighting все-таки выглядит поблагороднее. Его грузовой отсек по профилю с формой кабины совпадает, наделяя машинку гармоничной внешностью наиболее. Да и тут он раскрывается с 3-х сторон, что чрезвычайно удобно. Авто имеет достаточно грубую внешность с примитивными формами. 

Wuling Hongguang 2010, минивэн, 1 поколение. В 2010 году китайское совместное организация Wuling Auto от SAIC (Shanghai Auto) и Дженерал Моторс выпускает утилитарный малогабаритный MPV в пятидверном кузове с распашными дверями. Изначально для модели было выбрано кодовое обозначение CN-100, с выходом на рынок авто получил наименование Hongguang. Данный минивэн является заднеприводным авто. Он имеет не низкие пропорции кузова, с недлинным и покатым капотом, продолжающим линию ветрового стекла. Модно выглядит его передняя элемент с фонарями замысловатой формы, объединенными с сеткой радиатора.

Wuling Jiachen 2022, минивэн, 1 поколение. В 2022 году китайская организация Wuling, работающее в рамках альянса SAIC-GM выпускает для семейного рынка новейший минивэн Jiachen (Цзячен), сделанный на той же платформе, что и кроссовер Asta / Xingchen (Синчен). Новейший MPV, как производитель отмечает, заходит в сектор наиболее дорогих и поболее технически моделей совершенных. Имеет 3 ряда сидений (2-2-3). В дизайне части передней Wuling Jiachen применяются в базовом прямые линии и формы угловатые, из индивидуальностей можно отметить фирменную двухслойную радиаторную решетку с объединенными светодиодными фонарями.

Wuling Rongguang 2008, минивэн, 1 поколение. Коммерческие и пассажирские фургоны Wuling Rongguang, также сделанные на базе их грузовые модификации возникают в Китае в году 2008. Авто эти сделаны по лекалам микровэнов типа Suzuki Carry японских. Не низкий и несколько узковатый кузов, имеющий компоновку трехрядную, лежит на шасси низкоплатформенном с классическим задним приводом и установленным под передними сиденьями мотором (чтоб обеспечить нужную устойчивость), при всем этом впереди под капотом присутствуют только заправочные емкости. Обыкновенным мотором для Wuling Rongguang с начала продаж был 1,2-литровый двигатель бензиновый.

Wuling Victory 2020, минивэн, 1 поколение, CN220M. С обновлением собственного модельного ряда китайская корпорация Wuling объявляет о планах выпустить целую серию наиболее шикарных и технически совершенных авто. Один из таких — минивэн Victory. Кузов выполнен в кроссоверном стиле. Передняя оптика получает разделенную конструкцию со светодиодными элементами ДХО вверху и счетверенными нижними базовыми оптическими блоками. Из остальных индивидуальностей можно отметить блестящую полосу над боковыми окошками, «парящую» крышу.