Чем опасны лужи, рассказал автоэксперт

Чем опасны лужи, рассказал автоэксперт. Если же вы едете по дороге и видите спереди выбоину, наполненную водой, будьте в особенности осмотрительны при проезде этого участка. Проезд по дорожному полотну, покрытому лужами, быть может небезопасен для авто, а именно, для шин и мотора. Автоэксперт Максим Ракитин сказал, как следует перемещаться по лужам без ущерба для авто. По словам его, неважно какая лужа небезопасна сначала на дороге тем, что шофер не знает глубины ее и того, что может присутствовать на дне ее. Там может быть довольно крупная яма или выбоина.

«Когда заезжаем в лужу мы, в особенности на скорости большой, это лотерея, - утверждает Ракитин. - Если это будет выбоина с краями наточенными, можно шин лишиться. Кроме этого, можно повредить электронике сильно и электрике автомобиля». По словам профессионала, у всех авто почти блок предохранителя размещается под капотом, причем в не самых местах успешных. При въезде в лужу может попасть вода туда и это чрезвычайно вредоносно для авто. «Гидроудар от лужи– это моментальная погибель двигателя, - заявил автоэксперт. - Если вода через фильтр воздушный попадет в мотор, тот отправится на помойку».

И что делать? Нужно оценить лужи глубину. И как прикажете сделать это? Выйти из машинки и измерить при помощи палки глубину? Можно, естественно, и так. А можно, по мнению профессионала, понаблюдать просто за машинками, которые проезжают через препятствие это перед вами. А еще Ракитин посоветовал найти, где обнаруживается «ватерлиния» авто. «У каждого типа авто своя так называя преодоления брода глубина, - рассказал он. - Ватерлиния проходит по ступицам колес. Обычно, люди, форсируя водные преграды, отмечают себе колесного диска середину. Еще можно в качестве ватерлинии отметить себе пространство соединения порогов с дверьми. Если поднимается выше вода, это противная история довольно, вода может попасть в салон».

Чем опасны лужи. Проезжать через крупную лужу довольно нужно, по мнению профессионала, предельно замедленно. Основное– не спешить, в особенности если находитесь вы в незнакомом месте и оценить глубину выбоины по иным участникам движения нереально. «Притормозите до скорости пешехода, так сбережете шины вы, подвеску, нервы, средства и все другое, - добавил Ракитин. - Если на дороге вы один, можно взять палку условную с обочины и поглядеть, глубоко ли уходит лужа, заодно попробовать можно изучить ее дно».

Почему нельзя делать клумбы из шин старых, совет от автоэксперта. Автоэксперт утверждает: применение древних авто покрышек для обустройства клумб дачных небезопасно для здоровья. О чем речь идет? Мода на их прошла, однако ранее (еще с советских времен) отслужившие срок собственный авто покрышки (в

Рискуете утратить авто, экономя на масле, соображение профессионала. На рынке масел моторных растет число подделок под зарубежные бренды известные. Количество продукции контрафактной на российском рынке авто масел увеличилось после ухода с него иностранных производителей материалов смазочных.

Как надо водить автомобиль при гололедице, рассказывает эксперт. Снегопад, ледяной дождик и остальные погодные явления умеют делать зимние дороги опасными для водителей. Эксперт по безопасному вождению Миша Горбачев сказал о том, какие правила при управлении авто соблюдать следует во время снега и

Весной на дорогах России, водителей новая опасность подстерегает. В интервью радио Sputnik автоэксперт рассказал следующее: автомобилистам, привыкшим за зиму к вечно нахмуренному небу, в марте следует учесть риск ослепления весенним солнцем. Светлые лучи, бьющие в очи через лобовое стекло, умеют

Автоэксперт рассказал, чем опасны лужи. Автоэксперт Максим Ракитин в интервью радио Sputnik сказал, как следует перемещаться по лужам без ущерба для авто. По его словам, неважно какая лужа на дороге небезопасна сначала тем, что шофёр не знает ее глубины и того, что может присутствовать на ее дне.