Автоэксперт рассказал, чем опасны лужи

Автоэксперт рассказал, чем опасны лужи. Автоэксперт Максим Ракитин в интервью радио Sputnik сказал, как следует перемещаться по лужам без ущерба для авто. По его словам, неважно какая лужа на дороге небезопасна сначала тем, что шофёр не знает ее глубины и того, что может присутствовать на ее дне. Там быть может довольно крупная выбоина либо яма.

«Когда мы заезжаем в лужу, в особенности на крупный скорости, это лотерея, - утверждает Ракитин. - Если же это будет выбоина с наточенными краями, можно лишиться шин. Кроме этого, можно сильно повредить электронике и электрике автомобиля».

По словам профессионала, у почти всех авто блок предохранителя размещается под капотом, причём в не самых успешных местах. При въезде в лужу вода может попасть туда и это чрезвычайно вредоносно для авто. «Гидроудар от лужи– это моментальная погибель двигателя, - заявил автоэксперт. - Если же вода через воздушный фильтр попадёт в мотор, тот отправится на помойку».

И что делать? Нужно оценить глубину лужи. И как прикажете это сделать? Выйти из машинки и измерить глубину при помощи палки? Можно, конечно же, и так. А можно, по мнению профессионала, просто понаблюдать за машинками, которые проезжают через это препятствие перед вами.

А ещё Ракитин посоветовал найти, где обнаруживается «ватерлиния» авто. «У каждого типа авто своя так называя глубина преодоления брода, - рассказал он. - Ватерлиния проходит по ступицам колёс. Обычно, люди, форсируя водные преграды, отмечают себе середину колёсного диска. Ещё можно в качестве ватерлинии себе отметить пространство соединения порогов с дверьми. Если же вода поднимается выше, это довольно противная история, вода может попасть в салон».

Проезжать через довольно крупную лужу нужно, по мнению профессионала, предельно замедленно. Основное– не спешить, в особенности если же вы находитесь в незнакомом месте и оценить глубину выбоины по иным участникам движения нереально.

Автоэксперт рассказал. «Притормозите почти до скорости пешехода, так вы сбережёте шины, подвеску, нервы, средства и все другое, - добавил Ракитин. - Если же вы один на дороге, можно взять условную палку с обочины и поглядеть, глубоко ли уходит лужа, заодно можно попробовать изучить ее дно».

Чем опасно низкое давление в шинах, зимний период. Почему зимнюю пору нужно наиболее кропотливо и постоянно смотреть за давлением воздуха в шинах? Потому, что при невысоких температурах давление в покрышках сильно понижается. Так сильно, что может стать предпосылкой строгой трагедии. Как

Экономя на масле, рискуете потерять автомобиль. В интервью радио Sputnik основной редактор сетевого авто журнала Quto Максим Ракитин поведал следующее: «Если ранее контрафакт поставлялся в маленьких канистрах, то сейчас подделывают даже так называемые баррели, бочки». Авто эксперт советует нашим

Можно ли водителям есть конфеты, с ликёром. Доктор психиатр-нарколог Василий Шуров в интервью радио Sputnik заявил: конфеты с алкоголем — не самый хороший подарок. Он также объяснил, какой же ущерб может причинить употребление лакомства этого. Схожее угощение может причинить удвоенной ущерб

Весной на дорогах России, водителей новая опасность подстерегает. В интервью радио Sputnik автоэксперт рассказал следующее: автомобилистам, привыкшим за зиму к вечно нахмуренному небу, в марте следует учесть риск ослепления весенним солнцем. Светлые лучи, бьющие в очи через лобовое стекло, умеют

Почему нельзя делать клумбы, из старых шин. Мода на их прошла, однако ранее ещё с русских времён отслужившие собственный срок авто покрышки в базовом, грузовые — они все больше по размерам украшали большая часть газонов во дворах многоквартирных домов и детские площадки включая детсадовские. Из их