« Апрель 2025 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |
Наддувной двигатель, тюнинг. Моторы с турбонаддувом благодаря собственным конструктивным индивидуальностям хорошо подступают для тюнинга. Настроить работу мотора на подходящий лад не так трудно, как на обыкновенных атмосферных двигателях. Чтоб получить прирост производительности не нужно наращивать размер мотора, поменять распредвал, его даже не придется разбирать, довольно всего только нарастить давление наддува.
На почти всех авто с нагнетателем, будь то компрессор либо же турбина, привод зависит от количества оборотов мотора. Другими словами чем выше обороты, тем выше давление наддува, а означает, и в цилиндры будет поступать все больше воздуха, что приведет к наращиванию мощности. В серийных двигателях за давлением смотрит блок управления, на больших оборотах давление приближается к максимуму и ненужный воздух стравливается, другими словами не применяется по назначению.
Изменив программу блока, а именно подняв предельное давление, при котором происходит стравливание, мы обеспечим цилиндры довольно крупным количеством воздуха и получим прирост в производительности мотора. Но наращивание давления не постоянно проходит безболезненно для двигателя. У обыкновенного двигателя есть запас по тепловой, механической и детонационной устойчивости и выходить пределы не стоит. Давление наддува нужно наращивать в разумных целях, если же пойти далее, то можно сломать мотор либо же потребуется его доп. доработка, это наращивание видеокамеры сгорания, новенькая охлаждающая система, еще один радиатор, воздухопоглотители, охладитель воздуха и т. д.
Наддувной двигатель. Время от времени даже приходится поменять коленвал с металлического на металлической, устанавливать новейшие поршни и обеспечивать им доп. остывание. Времени и средств на такую модернизацию двигателя уйдет чрезвычайно не мало. Если же Вы не собираетесь участвовать в гонках и используете авто для обыкновенной муниципальной езды, то доп. издержки Для вас ни к чему.