Toyota Aristo 1997, седан, 2 поколение, S160

Toyota Aristo 1997, седан, 2 поколение, S160, (08.1997 - 06.2000). Второе поколение Toyota Aristo, вышедшее в 1997 году. Было обновленной версией популярной машины. Которая долго пользовалась спросом. Разработчики внесли несколько изменений. Чтоб сделать автомобиль лучше. Внешне машина осталась похожей. Но внутри стало больше места для пассажиров, особенно сзади. Изменили также сиденье водителя. Чтоб ему было удобнее смотреть вперед.

Теперь в Toyota Aristo есть два типа двигателей. Один на 3 литра с турбонаддувом, который выдает 280 лошадиных сил. И другой на 2.5 литра без турбонаддува. Который выдает 230 лошадиных сил. Эти двигатели работают благодаря новым технологиям. Таким как система управления дроссельной заслонкой. И электронная система изменения фаз газораспределения. В машине с турбонаддувом можно переключать передачи. С помощью кнопок на руле. Также есть системы. Которые помогают машине не терять управление и ехать ровно.

Toyota Aqua, 2-й рестайлинг 2017, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, P10 (06.2017 - 06.2021). В июне 2017 года Toyota выпустила новую версию своего маленького хэтчбека Aqua. Это не первый раз, когда они обновляют эту машину — первая большая перемена была в 2014 году. Теперь у машины новый передний и

Toyota Altezza 1998, седан, 1 поколение, XE10, (10.1998 - 04.2001). В 1998 году компания Toyota выпустила новую машину – Altezza. Это был спортивный седан с задним приводом. У самой быстрой версии этой машины, RS200, был мощный двигатель. Он был объемом 2 литра и мог выдавать 210 лошадиных сил. У

Toyota Allion, рестайлинг 2010, седан, 2 поколение, T260 (04.2010 - 05.2016). Allion второго поколения — это обычный семейный седан среднего класса. У него просторный салон и удобные размеры. Что делает его хорошим выбором для поездок по японским дорогам. В новой модели есть двигатели объемом от

Ситроен СХ (Citroen CX), это классический автомобиль, который выпускали с 1974 по 1989 годы. Он пришел на смену знаменитому Citroen DS и был не таким футуристичным. Но все равно оставался передовым по технике и имел просторный салон. Внешне это был типичный Citroen. Автомобиль предлагался в двух