Hyundai Grandeur 2012, седан, 5 поколение, HG

Hyundai Grandeur 2012, седан, 5 поколение, HG. В 2012 году фирма Хэндэ представила 5-ое поколение седана бизнес-класса Grandeur. В Америке авто знаменит как Хэндэ Azera. В сопоставлении с четвёртым поколением седан Хэндэ Grandeur получил самое хорошее освещение (с сочетанием ксенона и светодиодов), вся масса авто приметно сократилась, а увеличились габариты: длина новейшего Хендай Грандер составляет 4910 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1470 мм. Колёсная база новинки — 2845 мм, а дорожный просвет — 151 мм. Размер багажника уменьшился до 461 литра.

Оформление кузова выполнено с учётом сотворения спортивного вида и наращивания аэродинамики. Благодаря модификации этой с двигателем 3.0 разгоняются до 223 км/ч, практически не проигрывая даже наиболее массивным двигателям 3.8, установленным на машинках прошедшего поколения. Разгоняется до сотни новейший Хэндэ Grandeur за 8,4 секунды.

Hyundai Nexo 2018, джип/suv 5 дв., 1 поколение, FE. На выставке потребительской электроники CES-2018 в Лас-Вегасе Хэндэ провела презентацию новейшего серийного водородного кроссовера под заглавием Хэндэ Nexo. Новинка предназначена для подмены Хэндэ Tucson FCEV, который выпускался маленькими сериями

Hyundai Lafesta 2018, седан, 1 поколение, SQ. Хэндэ Lafesta делается совместным организацией Beijing Хэндэ с 2018 года. Эта модель в кузове седан была разработана преднамеренно для китайского рынка. В основании покоится модернизированная платформа Хэндэ Elantra. Авто выполнен в стиле «фастбэк» с

Hyundai Getz рестайлинг 2005, хэтчбек 3 дв., 1 поколение. В ноябре 2005 года Хэндэ Getz подвергся рестайлингу. Поменялась форма фар головных и задних габаритов, радиаторной сетки и бамперов. Не считая того, авто получил новое управляющее колесо, оформление панели приборной и консоли центральной. На

Hyundai Avante 2015, седан, 6 поколение, AD (09.2015 - 08.2018). Фирма Хэндэ представила поколение шестое модели Avante/Elantra в процессе специализированного мероприятия в центре исследовательском в Намьянге (Южная Корея) в сентябре 2015 года. Премьера авто для других рынков свершилась позже, в

Honda Accord 2012, седан, 9 поколение, CR (09.2012 - 06.2015). Новейший Honda Accord эталона 2013 года показывает очередной прорыв. В первый раз авто получил моторы объёмом 2,4 и 3,5 литра. В передней подвеске в первый раз применена стоечная конструкция (МакФерсон) со стабилизатором поперечной